CR33装着とそれに伴う作業をします。
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25年ほど前に輸入したときからほとんど弊社でメンテしているZ1100Rです。
現在の方で国内２オーナー目です。
走行は浅いですが、輸入直後に純正1ミリオーバーサイズピストンに変更しています。
今回は、ノーマルキャブからCR33へ換装します。
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日本で25年あまり経過している車両ですが、
ノンレストアでこのグッドコンデションを維持しているのは、
完全室内保管されていたためです。
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これが25年前の様子。
ここから20年で約1万キロしか走行していません。
最初のオーナーさんの時代はCRを付けていました。
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当時のピストン交換の様子。
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さて、今回に戻ります。
キャブホルダーにクラックがあるので交換します。
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2度目のCR33装着です。
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スロットルケーブルはタンクに当たるので上回しで。
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コックはオフセットプレートを介してピンゲルを装着。
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バッフルはスモールからミディアムへ交換します。
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グラスウールは増しで。
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男らしくなりましたね。
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