カムホルダーのネジを点検し、修理方法を検討します。
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バルブタイミングはマニュアル通り、
バルブクリアランスは0.11から0.19の間にあり、
WEBカム推奨値に準じていました。
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カムはWEBの118で、リフト9.3ミリのものです。
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4番ピストンだけ湿っているので何かあるようですが、
内視した範囲では特に異常は見当たりません。
おそらくオイル下がりでしょうから、
インテークとエキゾーストのポートから内視すればはっきりするでしょう。
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カムキャップのネジ山は、エキゾースト側の4本がだめでした。
インテークは全てOKです。
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締め方向にぐるぐる回した後抜いてみると、
ネジ山がせん断されてボルトに付いてきました。
ヘリサート加工はまだされていないようです。
車載のまま修理する方向とします。
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