ダイヤモンドコートを施工するフレームからは、取れるものを全部取っていきます。
先ずハンドルロック。
次にステムベアリングのアウターレース。
元々テーパーローラーベアリングが入っていました。
プーラーの引っ掛かりが無いのでレースは削って取ります。
やり残していたタンデムステップステーの裏側の溶接も済ませます。
新たにトルクロッドブラケットをスタビの下側に取り付けます。
暫定で元はスタビにネジを埋め込みしていましたが、
新たに採用したキャリパーサポートにアライメントを合わせました。
よりワークス車の形状に近くなりました。
三又とスイングアームのベアリングも抜いて、これでダイヤモンドコートする部品の準備は整いました。
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