Z1000Mk2　フルレストアへ

予定外にエンジンを下ろすことになったMk2、

予定していた作業がやり易くなった部分もありました。

 

スイングアームのトルクロッドマウントは、キャリパーを下に移動したので不要になり削除します。

 

 

KERKERマフラーはAMAローソン車のようにカチ上げるので、ステーを一旦削除、

短く切り詰めて付け直します。

 

エンジンが降りていないとできないのが、センタースタンドブラケットの全削除です。

 

これをするとかなりすっきりします。

 

 

サイドスタンドも脱着式でコンパクトな物に変更。

 

左のタンデムステップも、右に合わせて切り詰めてから再度取り付けます。

 

削ったところは簡単に塗装しておきましたが、

せっかくだからフレームのパウダーコートを検討することに。

エンジンも合わせて塗装する方向に。

 

ということは、マフラーステーを塗装前にフレームに溶接しておかなければならない→エンジンが必要  (ﾟoﾟ;;