2個いちしてフロントフォークを組み立てます。
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スプリングは、もともと付いていたヨーロッパ仕様1000Jの物を使います。
画像上の短い方です。
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スプリングの仕様は、マニュアルに記載のある自由長で判断します。
長さ529ミリのスプリングなので表下段のもの、
アメリカ・カナダ以外のモデル用です。
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内部パーツは新品で揃うものを全て交換します。
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インナーチューブはストックしてあった1000R用を使います。
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トップキャップのエアバルブも新品が出るので交換しておきます。
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ステムシャフトの花形ナットも傷んでいたので新品に交換します。
色が揃わないのはしかたないですね。
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タイヤを交換します。
ホイールは長年の汚れが蓄積していますね。
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洗浄して、キズや振れが無いことを確認してタイヤを組みつけます。
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組み込むタイヤはBSのBT-45Vです。リヤはサイズ120/90-18です。
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フロントのサイズは100/90-19です。ともにノーマルサイズ。
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フロントフォークとホイールを組みつけます。
ハンドルはAREAさんのスーパーバイクハンドルをチョイス。
幅広で手前にくるのが特徴。
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リヤスプロケはサンスターさんの新製品、
ブラックハードアルマイト仕様のアルミ製です。
黒いスチール製にそっくりなので、ノーマル車にも違和感ないですね。
