ZRX1200Rエンジンに換装すると、
チェーンラインが最低でも10ミリオフセットするので、
スイングアームもワイドな物に交換します。
素材はZZR1100Dの純正を使うことになりました。
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リヤキャリパーはZRX1100の純正を使用します。
リヤブレーキを多用するお客様に合わせた選択です。
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加工は広島のスペックさんにお願いしますが、
事前に不要なステー類を削除したり、キズを修正しておきます。
トルクロッドマウントは、現車に合わせてからこちらで溶接する予定です。
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