Z1000JのAMAスタイルでも使用したφ234ミリのローターを
FX1にも合わせてみました。
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ワークスレーサーは穴無しですが、とりあえず穴有り仕様で。
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取り付け確認が済んだら、もう一度外してスリットを入れます。
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フロントは、マービックモーリスが加工中のため、
スペアホイールのハイポイントモーリス+φ330ローターを暫定的に付けてあります。
こちらもスリットを外周に向けて貫通させました。
手前にあるS1実車のローターは、
入手後、数万キロ走行したものですが、
貫通スリットによる大きな不具合は特にありません。
現代のローターは材質が違うと思うので、
S1ローターのように耐久性があるか、前後とも確認してみます。
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