Z1R

クラスフォー製のカスタムシートが完成しました。 イエローコーンのデモ車と同じ形状で製作しています。 ・ ベースはクラスフォー製のFPR幅狭仕様です。 ・ 前はアンコ抜き、後ろはアンコ増ししてあります。 表皮はZ1R　1型レプリカです。 ...

マフラーは、車体にピッタリ寄せるため、全体的に加工することにしました。 4本のエキパイも加工します。 ・ パイプ径が絞られた差し込み部は再使用し、その手前8センチを取り除きます。 ・ これで集合部が前に8センチ移動します。 ・ サイレ...

輸入して最初の登録なので、 新規登録検査の前に、「並行輸入自動車届出書」を提出します。 先ず、一緒に提出する画像を用意します。 用意した書類は16枚です。諸元表なども必要です。 これで受理されたので、通常2，3日で決済が下り...

ロッキードのリヤマスターは、オーバーホールキットの納期がだいぶ先なので、 車検用に他のマスターを付けておきます。 取り付けスパンが違うのでアダプターを製作。 ・ ロッキード用に直付けしたボスに取り付けます。 ・ このマスター用のレバーも...

タンデムステップ有りの上限角です。 ・ フックの位置は黄色いテープから3番目 ・ タンデムステップを無視したカチ上げです。 この位がいい感じの上限かと。 ・ フックはテープのところです。 ・ これを基準にご指示お願いします。 ここ...

今回のペダル素材は鉄です。 手作り感のある、溶接での組み立てです。 ・ いざ取り付けようとして発覚したのが、シフトロッドのセレーションのキズ。 ・ 裏側はもっとひどい状態です。 ヤスリで修正を試みましたが、山の潰れが広範囲なので修復不可...

エンジンはコンプリートで完成していた物をお持ち込みされましたが、 街乗りメインなので手間が掛らないよう、 マニュアルカムチェーンテンショナーは ノーマルのオートテンショナーに交換します。 ・ 外したマニュアルテンショナーを手で押しつけた状...

バッテリーの固定はゴムバンドにしました。 ・ 鉄板のフックにバンドをひっかけます。 バッテリーの下にはスポンジを敷くので、もう少し高い位置になるでしょう。 ・ スターターのマグネットスイッチをスターターモーター下に取り付けます。 ブラケ...

使用するリヤホイールのローター取り付け穴は5穴でした。 そこで4穴に変換するアダプターを介して、Z1R用ローターを取り付けます。 ・ ローターは、スイングアーム幅いっぱいまで外に出し、 アダプターを厚くしてネジ山の長さを確保します。 ・...

1型のフロントフェンダーを使うので、タイヤとのクリアランスが狭いです。 取り付け穴位置を下にオフセットしてフェンダーを上げますが、 フォークのアウターと干渉する部分があるので、 プレスで潰して逃げを作ります。 ・ モリワキカヤバもZ100...