Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 外装塗装の準備
Wコック加工が終わったタンクを車体に載せてみます。
・
現状は、タンクのフロントはノーマル高さで、
リヤは1センチほど上がった状態です。
コックは、キャブとサイドカバーの間のこの位置になります。
左は操作性のいいピンゲルを使用。
・
コ...
Z1100GP
Z1100B2 M.H様 
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 タンクのWコック加工
ワークスS1ルックにするための準備です。
ノーマルシートはS1形状にアンコを成形し張替えするために加工に出します。
・
外注先に送る前にはできるだけ綺麗にしておきます。
・
入手したDYMAGはMk2用のためブレーキローター取り付けが4穴...
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 DYMAGホイールへの変更
ホイールはDYMAGがお好みとのことで、変更になりました。
先ずは、イメージしていただくため、ウチのスペアのDYMAGを装着してみます。
完成形はこんな感じです。
・
ホイールは、タイミング良く入手できたこちらのDYMAGを使います。
・...
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 デモ車Z1100B2ご成約
デモ車のZ1100-B2ですが、ご試乗いただいた上で本日売約の運びとなりました。
・
数日前から仕様変更のお見積りの依頼をいただき、
おおよその方向性が決まりました。
基本的に外観は#60とほぼ同様な仕様になります。
・
外装は角タンクの...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 スターターモーター交換
先日の試運転で、
エンジンが高温時にスターターモーターの回転が弱くなるという症状がありました。
バッテリー電圧は十分あったので、モーターの劣化と考えられるので交換します。
・
キャブとオイルクーラーホースを外して、スターターを取り出しま...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 カスタム後の試運転
少しづつ進めていたカスタムと手直しの数々。
キャッチタンク付きのスイングアームを付けて、
バッテリーケースを上に移動したりで、
サイドカバーのロアマウントは元の位置に設置します。
・
キャブホルダーも劣化箇所を見つけたので新品交換。
・...
デモ車Z1100-B2 デモ車 Z1100-B2 テールカウルブラケットの仕上げ
時間ができたので、テールカウルブラケット制作の続きです。
前側のアップスペーサーは現車合わせで寸法を変更し、約10ミリアップ品に変更。
・
リヤ側は市販のスリット穴のステーを使って、上下・前後に調整できる構造とし、
現車に合わせて微調整可...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 丸タンク化用の延長ピン
赤い1100GPでしたが、外装は丸Jの初期ワークスカラーに変更して進めます。
・
あまり計画的に進めていないので、
仕様はアイデア次第でどんどん変更していくことも。
・
ドリーム商会さんに依頼した外装塗装は、
タンクの裏側もツルツルに仕上が...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 バッテリーケースの移設
キャッチタンク付きのスイングアームに合わせて、
バッテリーケースを上に移設します。
・
S1同様、スイングアームの根元に形作ったキャッチタンクには、
上向きに取出し口があります。
・
ブリーザーホースの取り回しスペースを確保するため、
...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 鉄S1スイングアーム取り付け
今日は、フロントブレーキホースの製作から。
・
ホースに片側だけフィッティングを付け、現車合わせで長さを決めます。
・
長さが決まったらビニールホースを通し、
最後に反対側のフィッティングを取り付けます。
・
ホースを取り付けたら、...