Z1000Mk2 K.Y様

今回のカスタムの仕上げとして、各部の動作確認の試運転に行きます。 今回の変更点は、モーリスマグホイール、ワイドラジアルタイヤ、 前後特注ローター、フォークセッティングの変更、YSSリヤサスへの変更などです。 ・ 高速道路で、郊外のワインデ...

スイングアームとザッパーステムの塗装が完成しました。 スイングアームは塗膜薄めのパウダーコート、ステムはセラコートです。 ・ 新しいピボットベアリングを圧入し、スイングアームを取り付けます。 ・ 取り付けるとこんな感じです。 ・...

PMCのウインターセールを待って仕入れたYSSのリヤショックを取り付けます。 仕様は全長10ミリロングで、スプリングはショートです。 ・ 少しでも近代的なイメージを排除すべく、ステッカー類は剥がします。 ・ ステッカーを剥がして、バネを復...

フロントホイールを仮組します。 ・ タイヤが太くなり、フェンダーボルトに干渉して入れずらいので、 薄いフェンダーボルトを製作します。 ・ ワッシャーも抜いてこれで3ミリほど低頭化できます。 ・ ボタンヘッドでもいいのですが、 ホイールを...

ノーマルベースにトラス補強を入れたワークスタイプスイングアームですが、 スタンドフックも追加したいとのことで、当時風のテイストで製作します。 先ずはムクの鉄棒からこんなピンを削り出します。 ・ 端面にワッシャーを溶接します。 ・ 張り出...

今回の主なメニューは、モーリス取り付けとブレーキ周りの強化です。 ・ モーリスホイールはオーナーさんがお持ち込みになった ハイポイント製を使います。 ベアリング交換など必要な整備を行った上、 新規製作のワークスタイプローターをセットします。...

外注先の工場から部品完成の連絡があり、すぐさま取りに行ってきました。 ワークスローター関係が2台分とプラスアルファーです。 ・ Mk2用ワークスローターのインナーはこちらです。 ・ 使用するホイールに合わせた寸法で指示しているので、 ホイ...

特注のブレーキローターが完成したとの連絡を受け、お店に取りに伺いました。 依頼先はプラスミューさんで、意外にご近所なのです。 ・ ガレージに持ち帰り内容をチェックします。 ・ こちらがZ1000Mk2ワークス仕様のアウターローターです。 ...

ワークスタイプローターにするため、フロントホイールを加工します。 ・ 右側のオイルシールが入るこのフランジ部分をカットします。 ・ ベアリングの手前まで粗削りし、ペーパーに当て木をして平面に慣らします。 ・ ホイール側のベアリングは使用しな...

約1年ぶりのご来店です。 今回のメニューは、マグホイールとワークスタイプブレーキローターへの変更です。 ・ ハイポイント製モーリスはやっと探し当てたものだそうです。 リペイント歴があり、綺麗な状態です。 ・ 先ずはネジ穴などをチェックし...