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Z1000Mk2 W.T様

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Z1000Mk2 W.T様 エンジンのガンコート完成

エンジンのガンコートが完成して届きました。 塗装しない部品もウエットブラストしてあります。 今回の塗装作業は、静岡県掛川市のシャシテックさんです。 ・ 未塗装部分のバフ掛けも、同時に施工していただいています。 ・ セラコートしたマ...
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Z1000Mk2 W.T様 交換用クランクケースのガンコート依頼

交換用のクランクケースが入荷しました。 点検したら清掃して塗装に出します。 ・ 新しく入手したクランクケースは、 破損個所は全くなく、極めて程度のいい物でした。 他のエンジン部品と合わせて、ガンコートの半艶ブラックで塗装します。 ・ ヘ...
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Z1000Mk2 W.T様 エンジン分解点検 その2

クランクケース破損までいってしまったMk2、 クランクまで取出してそれ以上のダメージが無いか確認します。 ・ 腰上だけは1年前に修理したので、カムホルダーのネジも一部変更しています。 今回もトルクが問題無いか確認しておきます。 ・ ヘッ...
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Z1000Mk2 W.T様 エンジン分解点検 その1

アウトプットシャフトのガタを発見したので、 クランクケースの下側を割って点検します。 ・ 先ずはエンジン下ろしから。 ・ エンジンを逆さまにして、クランクケースを分解します。 ・ オイルパンを外すと、ザクザクと異物が出てきます。 ・ 手に...
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Z1000Mk2 W.T様 アウトプットシャフトのガタ

エンジン回転を上げても電圧が上がらない症状のMk2、 レギュレーターは問題無いことを確認の上、ステーターコイルを交換してみます。 ・ 使用するのは社外製の新品です。 ・ ステーターコイルを交換します。 ・ 元のコイルは、外観上は特に問...
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Z1000Mk2 W.T様 バッテリー上がり

真夏のツーリングを終えて帰宅したらセルが回らなくなったそうです。 トランポでお持ち込みになりました。 ・ 現状のバッテリー電圧は12.5Vくらいありますが、 バッテリーはショーライなのでほぼ完全放電状態です。 ジャンプバッテリーで始動し...
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Z1000Mk2 W.T様 SP2取り付け

塗装が終わったマフラーを取り付けます。 ・ サイレンサーには定番のロゴステッカーを貼ります。 ・ 弊社のバックステップキットを使っていただいていますが、 ラバーの角の摩耗が進んでいるので、ステップペグだけ新品交換します。 使用しているのはカ...
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Z1000Mk2 W.T様 マフラーカチ上げ加工

新しく装着するマフラーをカチ上げ加工します。 ・ マフラーとフレームのクリアランスを詰めるため、 集合直後を切り詰めて立ち上がり部分を前に移動します。 真ん中のピースが抜き取る部分です。 ・ 干渉する右側のセンタースタンドブラケットは曲げ...
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Z1000Mk2 W.T様 マフラー交換

メガホンマフラーへ仕様変更します。 ・ 白煙が少し出るようですが、エキゾーストバルブ周りを見る限り、 それほど酷い状態ではないようです。 ・ 今回取り付けるのは、BLファクトリー製の機械曲げKRタイプです。 フランジは差し込み式です。 ...
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Z1000Mk2 W.T様 フォークオーバーホールの続き

軽微の曲がりと強い当たりのあるインナーチューブでしたが、 今回は継続使用します。 ・ 組み付け時に荷重の少ない側にして組めるように、 強い当たりのある側にマークをしておきます。 ・ 消耗品はなるべく新品交換します。 ・ 純正は生産終了し...
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