Z1000Mk2 K.Hｉ様

ようやく天気が回復したので、キャブセッティングに行ってきます。 ・ ウオタニコイルの交換により、エンジンの失火は無くなりました。 ガレージ周辺の空いた道で、スロットル低開度域のセッティングを詰めます。 ・ エアスクリューを調整したり、 ...

カムホルダー取り付けのネジ山をヘリサートで修理した後、 カムとヘッドカバーを取り付けましたが、 ヘッドカバーのネジ山も2ヶ所上がってきてしまいました。 ・ 再度ヘッドカバーを外し、養生をしてネジ山を修理します。 ・ ヘリサートタップを立て...

先日のチェック走行で、カム周りに異音を感じたので点検します。 ・ トルクチェックをしながらボルトを緩めますが、 二次空気導入装置のブラインドカバーボルトは、 外側4本ともトルクが掛かりません。 ・ 短いボルトが使われており、ネジ山の掛かりが...

オイルシールが入荷したので、ミッションカバーを組み付けます。 ・ 新品の部品はいいものです。 ・ チェーンラインのオフセット用にスペーサーを入れます。 ・ 520のスプロケを付けます。 ・ スプロケナットを1000Jの規定トルクで締め付...

フロントスプロケットの摩耗に伴い、 チェーンとスプロケットを520サイズに換装します。 ・ 使用するのはこちらの3点。リヤは耐久性の高いスチール製です。 ・ 既存のチェーンとスプロケを外します。 フロントは3ミリのスペーサーでオフセットさせ...

ハンドル交換とカムチェーンテンショナー交換が追加となりました。 ・ 再度、キャブを外してテンショナーを交換します。 現状はマニュアルタイプが付いているので、 メンテナンスフリーなオートタイプへ変更します。 ・ 使用するのはPMC製。ラチェ...

こちらもサイドスタンドでの傾きが大きいので修正します。 ・ 特に異常はありませんが、経年の変形と、車高アップによる傾きのようです。 ・ 目標の傾きまで起こすと、 既存のサイドスタンドがいかに足りていないかわかります。 ・ スタンドを外します...

全体点検の続きです。 ・ バッテリー交換してもクランキングが重いので更に点検します。 ・ エンジン内視のあと、カブリ気味だったプラグは9番から標準の8番に変更。 キャブセッティングのスタートは先ずは標準から。 ・ バッテリー新品交換後...

最近入手されたというカスタム車の点検のご依頼です。 キャブセッティングが主なメニューですが、合わせて全体的な点検も とのこと。 ・ バッテリーは上がってしまったので、 復活が難しいSHORAIバッテリーは新品交換します。 ・ それ...