Z1000J U.T様 Z1000J U.T様 作業開始
昨年よりレストア作業しておりましたこちらのZ1000J、
いよいよオーダーが入りましたので作業再開します。
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ベースはこんな感じでした。
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完成時の目標は、以前製作したこちらの1000Jです。
概ね同様の仕様になる予定...
Z1000J
Z1000J U.T様 
Z1000J1 S.K様 委託販売 Z1000J AMA仕様
今回、現オーナーさんのご希望で委託販売をお受けすることになりました。
引き続き弊社でメンテナンスされる方に、優先してお譲りしたいとのことです。
じっくりとご検討いただきたいので、現時点では価格応談とのこと...
Z1000J A.T様 Z1000J A.T様 フロントモーリスの加工
フロントのモーリスを加工するのでタイヤを外します。
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ホイール側のベアリングは使わないので取り外します。
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サンプルのS1ローターを合わせてみます。
こちらはZ系用の4穴ですが、製作するのは6穴タイプです。
ベアリングはインナーロ...
Z1000J A.T様 Z1000J A.T様 S1ローター設計中
基本図面に現車合わせの部分を反映してS1ローターを設計中です。
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フロントアウターローターはS1と同寸法品をプラスμさんに製作を依頼します。
材質は特製のステンレス材です。
フロントインナーローターは、弊社オリジナルの高強度アルミ鋳物素...
Z1000J A.T様 Z1000J A.T様 S1ローター化
前回、ノーマル改の鉄S1スイングアームを装着していただいた1000Jのお客様です。
今回はS1ローターを前後セットでご注文いただきました。
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寸法取りのためフロントホイールを外して計測します。
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ホイールはハイポイント製モ...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 リヤスタンドフック取付
追加でリヤのスタンドフックを付けることに。
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取り付けるのはリヤショックの付け根辺り。
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磁石で仮止めして溶接します。
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左右のアライメントを確認しながら本溶接します。
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溶接完了。
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ワークス仕様のスタンドを掛けるとこ...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 リザーバータンクブラケット取付
上側のオイルクーラーバンドフックを溶接しました。
ノーマルのハンドルストッパーは削除します。
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ハンドルロックのキャッチャーも削除します。
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先ず大まかにサンダーで削除します。
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表面を滑かに仕上げます。
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ステアリ...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 パーツの溶接
製作したシートマウントのブラケットをフレームに溶接します。
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シートを乗せてブラケットの位置を決めます。
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仮付けしたらシートを外して本溶接します。
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次は脱着式サイドスタンドへの変更です。
既存のサイドスタン...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 シートマウントステー製作
t2ミリの鉄板からシートステーを製作します。
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ベンダーで曲げ加工します。
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バイスでプレスして形を修正します。
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裏側にナットを溶接して完成です。
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他にもS1タイプのハンドルストッパーと脱着式サイドスタンドの部品を...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 シートレールのカット
Z1000-S1の部品を中心に集めてこられたそうで、
いよいよS1化計画のまとめに入るとのこと。
ベースはZ1000Jのフレームで、既に何か所もS1と同じ加工がされています。
今回、先ずはシートレール周りの加工から。
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シートレール...