GPZ1100 I.S様

エンジンからのオイル漏れを修理した個所と、 クラッチ滑り対策の効果を確認するため、チェック走行に向かいます。 ・ オイル漏れは止まりましたが、クラッチはまだ滑るようです。 ・ 再度クラッチを分解して対策します。 ・ クラッチプレート類は継続...

エンジンが組み上がったので試運転と慣らしに向かいます。 ・ ガレージ周辺でオイル漏れなど無いことを確認したら、 そのままエンジンの慣らしに、中央道を西へ向かいます。 ・ 150kmほど走って諏訪南ICに付きました。ここで引き返します。 ・...

エンジンが組み上がったので補器類を取り付けます。 ・ オイルクーラーホース関係は継続使用です。 ・ フィッティングのネジ部分には不要なシールテープが巻かれていたので きれいに取り除きます。 ・ ボルトとガスケット1枚は新品に。 ・ オイル...

シリンダーの加工が終了しました。 φ75ミリビッグボア用のスリーブに変更し、上下面研しています。 ピストンはヴォスナー製です。 ・ 外したノーマルスリーブはこんな感じです。 ・ 早速組み付けします。 ・ 先ずピストンを組み付けます。 ...

フロントキャリパーの交換部品が入庫しました。 ・ 交換するのは、最低限のこの4種類の部品、7点です。 ・ キャリパーに新しいシールとピストンを組み込みます。 ・ 元のパッドを組み付けます。 ・ 車体に取り付けてフルードを入れ、エア抜きし...

ハンドルスイッチの交換と、ハーネス類全般の点検をします。 各コネクターは、端子の腐食が進んでいるので、接点復活剤を塗布しておきます。 ・ 使用するハンドルスイッチはZXタイプのこちら。 ・ メインハーネス側が改造されており、 カプラーへの...

バックステップにして、ステップが内側に寄りました。 跳ね上げたサイドスタンドとつま先の干渉防止の修正をします。 合わせて傾き角も大きめなので修正します。 ・ ノーマルのサイドスタンドは、マフラーを避けるため大きく張り出しています。 ・ ...

ミッションベアリングが入荷したので作業の再開です。 アウトプットシャフトの大きなボールベアリングは、ZRX1200ダエグと共通です。 ・ ミッションとクラッチのオーバーホールが終了しました。 ドグの摩耗もほとんど無く、グッドコンデションで...

今回、エンジンの主要部品はセラコートで塗装しましたが、 カバー類は既に塗装済みだったのでそのまま使う予定でした。 しかし、接合面にもかなり塗装が乗った状態で組んであったので、 接合面の塗装を剥がして擦り合わせしておきます。 ・ 黒い縁取り...

エンジンの組み立て作業に入ります。 ・ 先ずはヘッドの組み立てから。 バルブは継続使用するのでカーボンを落として洗浄します。 ・ バルブはボール盤に軽くくわえて、サンドペーパーで研磨します。 ・ 鏡は傘の裏側も見えるように置いてあります。...