モトマーチンZ F.T様 モトマーチンZ F.T様 USB電源取り付けと点検
USB電源とETC車載器の取り付け、及び全体点検のご依頼です。
入手してからだいぶ経つそうですがまだほとんど乗っていないとのこと。
これから本格的に走る準備をされるそうです。
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先ずはシートカウルを外し、車載器の取り付け位置を検討します...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 強化クラッチスプリング組み込み
エンジンからのオイル漏れを修理した個所と、
クラッチ滑り対策の効果を確認するため、チェック走行に向かいます。
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オイル漏れは止まりましたが、クラッチはまだ滑るようです。
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再度クラッチを分解して対策します。
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クラッチプレート類は継続...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジンの慣らし
エンジンが組み上がったので試運転と慣らしに向かいます。
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ガレージ周辺でオイル漏れなど無いことを確認したら、
そのままエンジンの慣らしに、中央道を西へ向かいます。
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150kmほど走って諏訪南ICに付きました。ここで引き返します。
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GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジン火入れ
エンジンが組み上がったので補器類を取り付けます。
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オイルクーラーホース関係は継続使用です。
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フィッティングのネジ部分には不要なシールテープが巻かれていたので
きれいに取り除きます。
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ボルトとガスケット1枚は新品に。
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オイル...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 φ75ミリシリンダー組み付け
シリンダーの加工が終了しました。
φ75ミリビッグボア用のスリーブに変更し、上下面研しています。
ピストンはヴォスナー製です。
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外したノーマルスリーブはこんな感じです。
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早速組み付けします。
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先ずピストンを組み付けます。
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GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 フロントキャリパーのオーバーホール
フロントキャリパーの交換部品が入庫しました。
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交換するのは、最低限のこの4種類の部品、7点です。
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キャリパーに新しいシールとピストンを組み込みます。
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元のパッドを組み付けます。
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車体に取り付けてフルードを入れ、エア抜きし...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 ハンドルスイッチ交換
ハンドルスイッチの交換と、ハーネス類全般の点検をします。
各コネクターは、端子の腐食が進んでいるので、接点復活剤を塗布しておきます。
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使用するハンドルスイッチはZXタイプのこちら。
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メインハーネス側が改造されており、
カプラーへの...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 サイドスタンドの加工
バックステップにして、ステップが内側に寄りました。
跳ね上げたサイドスタンドとつま先の干渉防止の修正をします。
合わせて傾き角も大きめなので修正します。
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ノーマルのサイドスタンドは、マフラーを避けるため大きく張り出しています。
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GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジン腰下搭載
ミッションベアリングが入荷したので作業の再開です。
アウトプットシャフトの大きなボールベアリングは、ZRX1200ダエグと共通です。
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ミッションとクラッチのオーバーホールが終了しました。
ドグの摩耗もほとんど無く、グッドコンデションで...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジンカバーのはみ出し塗装剥がし
今回、エンジンの主要部品はセラコートで塗装しましたが、
カバー類は既に塗装済みだったのでそのまま使う予定でした。
しかし、接合面にもかなり塗装が乗った状態で組んであったので、
接合面の塗装を剥がして擦り合わせしておきます。
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黒い縁取り...