デモ車 KZ1000J2 販売車両 KZ1000-J2 チェーンスプロケ交換
車検前にチェーンとスプロケットを交換します。
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前後スプロケットは限界以上に摩耗しています。
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ミッションカバーは汚れていますが、別段オイル漏れしていた様子もなく、
長年のチェーンオイルが飛散して堆積したもののようです。
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洗浄する...
デモ車
デモ車 KZ1000J2 
デモ車 KZ1000J2 KZ1000-J2カナダ仕様 入荷しました
KZ1000-J2のカナダ仕様が入荷しました。
「難あり」ですが、全体的には極上レベルのノーマル車です。
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新規登録の申請書類がこちら。これを事前に提出します。
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「難あり」の部分を確認してもらうため、登録先の多摩陸事へ持ち込みます。...
Z1000Mk2・Z750FX デモ車 Z750FX ヘッド組み込み
レンタルしたヘッドが下りたので、元通りに復元します。
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新品交換してから1年ほど使用していたカムチェーンローラーです。
特に劣化していないので継続使用します。
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バイトン製のセンターOリングも、劣化が少ないので再使用してみます。
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デモ車 Z1000J #21 直前のキャブセッティング
2日前のキャブセッティング中にナンバーが脱落して無くなってしまいました。
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直ぐに警察へ紛失届を出し、
その日のうちに陸事で新しいナンバーを再発行してもらいました。
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脱着を繰り返していたステーが折れていたので、
新しく厚板でステ...
デモ車 Z1000J #21 デモ車 #60 スターターモーター交換
最近、エンジンが温まるとスターターが回り難くなる症状がでていました。
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TOTも近く、原因を細かく検証している時間もないので、
一先ずスターターを交換してみます。
使用するのはJ系最強出力のポリス用です。
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ジェネレーターのギボシ...
デモ車 Z1000J #21 TOT前の調整
先日の筑波走行で、キャブセッティングのズレを感じていたので、
保安部品を付けて再度キャブセッティングします。
涼しくなる季節に合わせリセッティングが必要になったようです。
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ゼッケンを外して保安部品を付けるだけなので30分ほどで公道仕様...
デモ車 Z1000J #21 明日は筑波スポーツ走行です
明日の筑波スポーツ走行の準備です。
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耐久テストをしていたFRP製フロントフェンダーは、
一先ず純正に戻しておきます。
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ステー部分はかなり強度重視で製作していただいていますが、
重量は純正の半分くらいに仕上がっています。
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リベッ...
デモ車 Z1000J #21 MONSTER #21 車検終了
多摩陸事でこのバイクの5年ぶりの継続車検を取ります。
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無事合格。
原動機と定員は、以前構造変更してあります。
今回の車検仕様です。
KERKERはラージバッフルのままです。
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その夜、早速山梨からトランポで取りに...
デモ車 Z1000J #21 MONSTER #21 MJN取り外し
厚さ3ミリのジュラルミン板から製作したナンバーステーを取り付けます。
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リフレクターも取り付けて、これで車検仕様の完成です。
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続いて、CRに組み込んであったMJNを取り外し、ストックの仕様に戻します。
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トップキャップを外す...
デモ車 Z1000J #21 MONSTER #21 スピードメーター取付
ゼファー750のスピードメーターを取り付けます。
ノーマルステーのラバーマウントを生かしたいので、
プレスで平面にして流用します。
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既存のメーターブラケットとスピードメーターケーブルが干渉する部分を削除します。
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平面化したゼファ...