デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100B2 CRキャブ取り付け
金曜日に車検を取りに行こうと仮ナンバーで自走して向かったら、
10分くらい走ったところでエンストしてしまいました。
現場では対処できずタクシーで一旦引き返します。
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トランポで引き上げてきて、車検は週明けへ延期です。
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というわけで、D...
デモ車
デモ車Z1100-B2 
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100B2 入荷しました
新しく入荷した北米仕様のZ1100-B2です。
当面はデモ車として使いながら整備していきます。
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メーター距離は実走値とのこと。走行約52000キロの車両です。
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マフラー以外はほとんどノーマルで、欠品も少なくインジェクションも実動です...
デモ車 Z1000J #21 デモ車 MONSTER#60 ワイヤリング
TOTに向けての最終整備です。
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フロントフォークはバネも含めてノーマルですが、
エア圧を点検したところ、バルブに問題があるようなのでOHします。
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基本はノーマルの基準値と同じ、0.5kg/cm2の圧を掛けておきます。
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最後に...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 前後タイヤ交換
TOTに向けて、最後のタイヤ交換をします。
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フロントはグリップ優先でコンチ、
リヤはスタイル優先、70扁平でハイトがあるダンロップを使います。
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フロントは、ホイールもダイマグから元のモーリスへ戻します。
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弊社の試作S1キャリパー...
デモ車 Z1000J #21 ダイマグスパイダーの修理
TOTレーサー用のダイマグですが、スパイダーのネジが傷んできたので修理します。
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既存のヘリサートを抜き取り工具を使って抜き取ります。
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ヘリサートタップを立てます。
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ヘリサートコイルは、ネジ山にピッタリの長さになるよう、
カット...
デモ車 Z1000J #21 デモ車 MONSTER#60 ワークススプロケカバー交換
先日の筑波走行後、スプロケカバーの破損に気が付いたので交換します。
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右側が外したスプロケカバーで初期の試作品でしたが、
シフトシャフトのガイドの付け根にクラックが入っています。
左は新品のスプロケカバーで制作した、補強入りの現行品です。...
デモ車 Z750FX デモ車 Z750FX タイヤ交換とチェーンライン変更
デモ車Z750FXのリヤタイヤ交換と、チェーンラインオフセット増しをします。
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年間の走行距離も少ないので、付いていたタイヤは数年前のα12zです。
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アウトプットシャフト駆動のスピードメーター駆動ピンも、
摩耗してきたのでこちらも交換...
デモ車 Z1000J #21 MONSTER#21 レバーホルダー交換
ミラーの取り付けネジが傷んできたので、
クラッチレバーホルダーごと新品交換します。
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J系はまだ新品が出るので、まだの方はストックしておいた方がいいかも。
クラッチレバーのタッチもシャキッとします。
アジャストナットや軸のボルトもブラッ...
デモ車 Z1000J #21 MONSTER#21 リヤローター交換
消耗したリヤローターを新品交換します。
元のローターは20年位前にワンオフ製作したもので板厚5ミリ。
今回のは弊社現行品で、プラスミュー製ワンオフ6ミリ厚です。
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ローターの皿ビスが固着しているので、ドリルで揉んで外します。
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ア...
デモ車 Z1000J #21 MONSTER#21 カットカバー取り付けとチェーンライン移動
こちらも朝練帰りでそのまま入庫の段取りでした。
今回は、ジェネレーターカットカバーの取り付けと、
タイヤウォーマーの使用に伴いチェーンラインを10ミリオフセットします。
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ジェネレーター無しのカットカバーは使用していましたが、
サーキッ...