デモ車 KZ1000J2

前後足回りを変更した状態で販売します。 Z1000-J2カナダ仕様　車検平成31年3月まで付き 消費税込み　130万円　です。 ヤフオクにも出品しました。 ・ 販売に当たりコンセプトは「安くラジアルワイドタイヤを」です。 車両価格を...

キャブのリンク位置を見直し同調を取り直したので再度調整に行きます。 ・ アイドル近辺は安定するようになり、低開度のセッティングを更に進めます。 1/2開度付近のツキが良くないので、 ニードルのクリップ段数を一段ずつ下げていきます。 ・ 高...

コンチのクラシックアタックが入荷したので交換します。 ・ フロントはFXを入手した時についていたノーマルホイールなのでチューブ入りです。 ・ バルブも交換しチューブレス化します。 ・ サイズはノーマルと同じ100/90-19でラ...

先日の奥多摩走行で４速のギヤ抜けが散発していたので、 シフトドラムを新品に交換してみます。 ・ オイルパンを外します。 この車両は初めて外しましたが、 内部はスラッジや異物の堆積も無くいたって綺麗です。 ・ 右側に倒してミッションカバー...

1000Jのフロントブレーキの強化策として、 Z1000Mk2のホイールとローターを使ってみます。 ・ Mk2のアクスルシャフトナットの外径をφ24ミリからφ22ミリに削り小径化します。 ･ 電気式丸メーターの駆動は、既出のアウトプットシ...

ステム周りのメインハーネスのルートを 純正のステム下からタンクの間に変更します。 先ずは被覆をバラしていきます。 ・ 切らなくても済む範囲で3本くらいに分けていきます。 個々の線の絡み具合で、どこまで分割できるかは個体差があるでしょう。 ...

販売車両KZ1000J2としてご案内してきましたが、 非売品の部品も使用しているので「デモ車KZ1000J2」と改めます。 カスタム例として、その他部品のマッチングなどのご参考にご覧ください。 引き続き販売もいたしますが、仕様と金額は現況と...

エンジンは特に問題なさそうなので、それ以外を少しカスタムしてみます。 重いノーマルマフラーは集合管に変更するので外します。 ・ 取り付けてみるのはストックしてあるダイマグを使ったS1タイプの足回りです。 こちらの部品は非売品なので、販売時...

試運転で奥多摩に行ってきます。 ・ ここは中央道八王子料金所。 高速走行は快適です。エンジンは静かで、車体も安定しています。 ・ 上野原ICで下りて奥多摩方面へ。 途中、そば処花の里で遅めの昼食です。 ・ 最近暖かい日はあるものの長続き...

シルバー丸Ｊの新規登録と、ホワイト丸Ｊの継続車検にやってきました。 ・ 2輪の検査ラインが終わり、多摩陸事は０番コースで重量や寸法などの計測をします。 予定通り、正規ではない打刻は職権打刻に代わります。 ・ 現在のフレーム打刻は、削っ...