そのほかのお客様

車検を受けに多摩陸事まで行ってきます。 ・ 第1ラウンドなのに検査場はガラガラです。 月頭だと空いていることが多いですが、 行きつけのヘッドライトテスター屋さんが言うには、 ここ最近はずっと空いているそうです。 ・ 帰りにKHの合鍵を作る...

部品が揃ったので車検に向けて整備します。 ・ 今回交換する主な部品がこちら。 ・ 先ずはアウトプットシャフトのオイルシールを交換します。 ・ オイルシールプーラーで車載のままオイルシールを抜きます。 ・ うまく取れました。 ・ クランク...

引き続きオイル漏れ箇所の特定です。 アウトプットシャフト付近からも漏れているようです。 ・ スプロケとチェーンも交換するので取り外してみます。 チェーンはそれほど古くはないようですが、ノンシールチェーンが付いています。 フロントスプロケもか...

こちらの車両は77年式KH500-A8で、車検整備のご依頼です。 レストア済車を入手してから、今回が3回目の車検だそうです。 ・ 右ステップ辺りにオイルの飛散があるそうです。 ・ 出どころは、右側シフトシャフトのオイルシールからのようです。...

オーリンズフォークの慣らしとセッティングに向かいます。 ここは中央道八王子料金所です。 ・ 相模湖ICまでやってきました。 ・ 道志みちの途中までやってきました。 これで、高速からタイトコーナー、平坦路から荒れた路面まで、 広範囲のシチ...

オイルポンプを分解点検します。 ・ 異物の噛み込みもなくきれいです。 ・ 問題無いのでオイルパンを復元します。 ・ オイルポンプやオイルパイプなどをセットし、オイルパンを取り付けます。 ・ 次に、エンジン点火系の失火があるそうなので点...

新型オーリンズ正立フロントフォークを組み付けます。 その前に、サビてきたライトリムも新品交換します。 ・ 装飾性の無い、洗練された機能美という外観ですね。 ・ ホイールとブレーキ周りもボルトオン。 アクスルシャフトは、ノーマルのΦ17ミリ...

リヤショックを交換します。 ・ 下側のリンクを切って、ショックを下に抜きます。 別タンとリモートアジャスターもその穴から下へ送ります。 ・ 下側が今まで使用していたホワイトパワーです。 上が今回装着するオーリンズです。全長を同じにセットし...

エンジンをZRX1200Rに換装し、全体に渡ってカスタムしてきましたが、 最後に残してあったフロントフォークのカスタムに着手します。 ・ オーナーさんとご相談の上、今月発売となった新型のオーリンズをチョイス。 仕様は広島のスペックさんでリ...

先日の筑波の帰り、 出来上がっていた改造申請の合格書である「通知書」をもらいに多摩陸事へ。 今回のニンジャは逆輸入車なので型式の「改」は付きませんでした。 ・ 別の日、構造変更検査のため、登録地の陸事へ車両を持ち込みます。 ・ 無事、検査...