今日はやっと雨が上がったので、表に出して遠目に見る事ができます。
ちょうどオーナーさんもいらっしゃったので、
外観のチェックをしていただきました。
・
メーター手前の箱はGPSのLAPタイマーです。
・
クラッチレリーズレバーはMk2用です。
・
スタンドの受けは、
リヤ側エンジンマウントのカラーを少し切って溶接したものです。
・
キャッチタンク側のブリーザーホースは、
ノーマルバッテリーケース下の狭い隙間でも何とか成立。
・
エンジンカバー類のアルミ地は軽いバフ掛けにとどめておいて、
ヤレ感と手入れの行き届いた感じをバランスさせます。
コメント