中央道でキャブセッティング。
今週は集中工事で渋滞気味なので、西へ西へと向かいます。
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なかなかペースが上げられないので、ニードルの選定を先にします。
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相模湖ICで下りて、R20の大垂水峠でさらにつめていきます。
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キャブセッティングと各部の作動確認を終え、今回の作業は終了です。
マグタン装着が主なメニューでしたが、
急遽アウトプットシャフト交換という想定外もありました。
これからは安心して乗りこんでください。
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ワークスタイプバックステップスチールバータイプ
フレーム直付けフラーステー
マフラー延長カチ上げ
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サンスターφ250ローター
キャリパーサポート
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マグタン
ザッパーステム
リヤフェンダー
穴なしリヤスプロケ
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既存のスイングアームのサス受けスパンがノーマル幅なので、
チェーンラインはオフセット無しとしています。
タイヤ幅はこれが限界。
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修正したサイドスタンド。
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傾きも起きたので、引き起こしが楽になります。
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CR33とキャブ隔壁 他
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Before
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After
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