３ヶ月待ちだったBLファクトリーさんのマフラーが入庫したので、
続きの作業を開始します。
今回はKRマフラー、ワークスバックステップ、そしてワイドホイールです。
外した部品は来週ヤフオクに出品予定なので、そちらもお楽しみに。
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組み込むホイールは、ユーズドの初期型ソードホイールです。
サイズは フロント2.75-18、リヤ4.25-18 です。
タイヤはα13の予定。
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現状のフロントは、LTDの19インチだそうです。
幅が2.15と太いのが特徴。
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現状のリヤはZ1100B2などの純正品、
こちらも2.50-18と、シリーズ中最もワイドなタイプです。
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リヤホイール周りのアライメントを確認しておきます。
チェーンラインはノーマル比3ミリオフセットです。
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既存の角鉄スイングアームはあまり幅広ではありません。
計測の結果、ぎりぎり160ミリタイヤが成立することがわかりました。
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リヤショックとチェーンのクリアランスもぎりぎりセーフ。
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タイヤはチェーン引きの前1/3では内側に当たりますが、
それ以降なら成立しそうです。
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リヤローターも少し小径化してφ250ミリに変更します。
