メインハーネス他、ほとんどのハーネス類を新品交換しました。
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ヘッドライトは新たにリレーキットを装着します。
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こちらのDAYTONA製リレーキットは、リレーがバッテリー側にあるのが特徴です。
画像の物は2灯用ですが1灯用もあります。
フルカウル車は問題ありませんが、
ヘッドライトケース内にリレーを置かないので、
ケース内が混雑しないので便利です。
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左のハンドルスイッチは、いいやれ具合で残したいとのことなので、
内部をチェックして問題ないことを確認します。
ウインカースイッチの動きが渋いので接点用グリスを注入しておきます。
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クラッチ操作も渋かったのでケーブルを外してみたら素線が切れていました。
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Z1000R用がほぼ同じ長さなので新品交換しておきます。
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これで前半は配線取り付け終了です。
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右のハンドルスイッチは同じOWタイプに新品交換。
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バッテリーは小型の物しかスペース的に取り付かず、
液入りで容量の小さいものが付いていたので、
ショーライの標準容量で小型の物へ交換します。
部品は対応レギュレーターと共に入荷待ちです。
画像のバッテリーは取り付け確認用のダミーです。