タンクを塗装に出す前に、ブリーザーとコック周りを改造しておきます。
実車と同じザッパー用コックを使おうとすると、
左のコックはレバーがCRキャブに当たって回せません。
そこで、右側コックの追加とともに、左側も少し後ろにずらします。
ベースプレートを切り出し、ナットを溶接します。
15ミリ後方にずらした位置で左右対にコックを取り付けるので、
左右とも大きめに下穴を開けます。
全周を溶接します。
溶接したら面出しして、漏れチェックをしておきます。
次に、ブリーザー用のナットをキャップ前に取り付けます。
ワークスレーサーと同様のWコック仕様ができました。
CRキャブとのクリアランスもOK。
色はKZ1000ｰA4黒金になります。
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