Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 メインハーネスの加工
欠品していたリヤフェンダーは、中古品を取り付けます。
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続いて電装品の艤装です。
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ホーンは小型のものをフレームガセットの間のデッドスペースに設置します。
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コスト削減のため、状態の比較的良いメインハーネスは継続使用となりました...
2017-08
Z1000J1 H.T様 
そのほかのお客様 KZ900A4 F.K様 バックステップ取り付け
昨日の作業の続きです。
チェーンケースとリヤショックの干渉部分を修正します。
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元々切り取られていた形状に違和感無くつなげて穴を拡大します。
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切断面をバリ取りします。
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更にペーパーで仕上げます。
ここまでしておけば、「切った感...
イベント企画・報告 9月3日 奥多摩朝練やります
9月3日（日）奥多摩柳沢峠方面で朝練実施します。
夏の暑さもピークを過ぎ、秋の気配を感じるきょうこのごろ。
いつも通りに走ります。スケジュールはこちら。
5:30 GREEN GARAGE（三鷹市）出発
7:00 JR青梅線御岳駅近...
そのほかのお客様 KZ900A4 F.K様 リヤショック交換
今回のメニューは、リヤショックの交換とバックステップ化です。
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走り込むにつれ、
足回りのグレードアップとポジション変更の要求が増してきたとのことです。
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リヤショックを外します。
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今回選んだのは、コスパがいいと思われるY...
Z1R2 N様 Z1R2 N様 サイドスタンド修正
以前納車したこちらのZ1R2、
その後リヤショックを交換して車高が上がったので、
サイドスタンドでの傾きがきつくなったとのこと。
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別件でガレージにお邪魔した際に、状況を確認します。
約3センチほど延長すると良さそうです。
こちらの脱着式...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 サイドスタンド修正
サイドスタンドでの傾きが大きいので修正します。
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フレーム側は特に問題無いようなので、サイドスタンドのみ修正加工します。
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曲がり部分で3分割します。
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真っすぐに並べ直して仮溶接します。
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現車で長さと角度を確認します。
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Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 スイングアームのオーバーホール
スイングアームピボットを点検します。
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スリーブは簡単に外れないのでベアリングは固着しているようです。
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抜いたスリーブがこちら。かなり腐食が進んでいます。
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ピボットベアリングを交換します。
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スイングアーム側は特に問題無し。
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Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 タイヤ交換
ステムベアリングが入荷したので取り付けます。
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先ずは、アウターレースを圧入します。
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ステムにロアベアリングを圧入し、
ダストシール代わりにタンクキャップのパッキンを装着します。
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ステムを取り付けます。
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オーバーホールした...
イベント企画・報告 8月25日 筑波サーキットスポーツ走行報告
8月25日の筑波サーキットです。
今日の午前中はスポーツ走行、午後は筑波デビューの方のサポートです。
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午前8時過ぎで気温は30℃ほど、かなり暑いです。
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今日の仕様はこんな感じ。
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久しぶりの走行なので、感を取り戻すべくじ...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 フロントフォークのオーバーホール
フロント周りの整備の続きです。
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スピードメーターセンサーがなかなか抜けないと思ったら、
カップリングが潰れて引っかかっていたようです。
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棒に通して叩いて修正します。
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修正後はこちら。
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これでスムーズに脱着できます。
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