Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 エンジン内視
最近入手されたというカスタム車の点検のご依頼です。
キャブセッティングが主なメニューですが、合わせて全体的な点検も
とのこと。
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バッテリーは上がってしまったので、
復活が難しいSHORAIバッテリーは新品交換します。
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それ...
2017-07
Z1000Mk2 K.Hｉ様 
Z1000J U.T様 Z1000J U.T様 前後コンチクラシックに交換
納車時のタイヤを使い切ったので、前後セットのタイヤ交換です。
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今まではBT45でしたが、フロントはスリップサインが出るほど。
筑波1000も経験し、コーナーを楽しめるまで慣れてきたそう。
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今度のタイヤは走りを重視してコンチクラシッ...
デモ車Z1100-B2 デモ車 Z1100-B2 テールカウルブラケットの仕上げ
時間ができたので、テールカウルブラケット制作の続きです。
前側のアップスペーサーは現車合わせで寸法を変更し、約10ミリアップ品に変更。
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リヤ側は市販のスリット穴のステーを使って、上下・前後に調整できる構造とし、
現車に合わせて微調整可...
その他特殊作業・部品 Z1000Rスクリーンモール製作
Z1000Rなどのフロントカウルスクリーン用のラバーモールを簡易的に製作します。
先ずは、純正のモールを広げ、厚紙に形を移し取ります。
純正のモールは広げると平面になるので、2次元の形状で再現できそうです。
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型紙の輪郭はこんな感じ。
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純正部品情報 トリップメーターリセットボタンのキャップ
Z1000R2などの角メーターにある、
トリップメーターのリセットボタンのキャップはこちらの番号で購入できます。
部品番号 11012-1291 価格 640円（消費税抜き）
Z1000R1などの丸メーター系のリセットボタンキャップは丸...
デモ車 Z1000J #21 デモ車 MONSTER#60 カウルステーの取り付けナット製作
Z1000RやZ1100GPのフロントカウル関係で、
生産終了のパーツのひとつにカウルステーのナットがあります。
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カウルのアッパーステーにカウルをフローティングマウントする構造ですが、
スクリーンと共締めにするために使うこの六角形のパー...
Z1000Mk2 K様 Z1000Mk2 K様 ドレンボルトの修理
ドレンボルトをなめてしまったとのこと。修理してオイル交換します。
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マフラーを外して大きく左に傾けます。
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現在のドレンボルト関係はフラットタイプが付いています。
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小さい6角なので、舐めやすいところです。
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幸い、舐めていたのは口...
デモ車 Z1000J #21 デモ車 MONSTER#60 ハンドルロックストッパー取り付け
当初からレーサーとして製作していた車両なので、
ハンドルロックストッパーも削除していました。
これからはツーリングの機会も増えそうなので、ストッパーを再生します。
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ハンドル切れ角も変更しているので、
新たにちょうどいい位置にストッパー...