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2014-12

過去の日記

ヒーター入りパンツ

勧められてヒーター入りのパンツを導入してみました。 ・ ジャケットから試すのが普通とは思いましたが、 あえてパンツからはじめます。 バッテリーから直接電源を取るだけです。 ・ ポケット辺りのボタン操作で、温度は3段階に調節できます。 ...
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GPZ900R O様 カウルステーの改造

既にローダウン加工されたカウルステーを ZRX1100エンジン用ハンガーに合わせて追加工します。 ・ エンジンハンガーの外側にマウントするので、 ハンガーの厚み分12ミリ外側に出します。 ・ ケガいた線で鉛直にカットします。 ・ ...
Z1000R2 M.H様

Z1000R2 M様 ヘッドのヘリサート加工

ガンコートとシートカットが済んだ1000Rのヘッドです。 カムホルダーのネジ山は、破損予防にヘリサートを入れます。 画像は下穴を開けているところ。 ・ ヘリサートは長さが2Dのものを使用します。 ・ カムプラグのネジ山も傷んでいたので、...
Z1000R2 M.H様

Z1000R2 M様 ヘッドのシートカットがもう完成

先週、ガンコートが完成したと同時にシートカット加工に出したヘッドですが、 加工完成は年明けと言われつつも、もうできあがってきました。 ・ シートカットして、新品バルブのステムエンドは0.2ミリほどカットしました。 これでシム厚は中央付近の...
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GPZ900R O様 ワイバンマフラー取り付け

プラグコードはウルトラのZRX1100用を使います。 コイルがDYNA2000のコンパクトコイルなので、 コイル側のターミナルもプラグ用を使います。 ・ ジョイントせずにターミナルを直接かしめてすっきりと。 ・ コイル側も90°のキャッ...
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GPZ900Rライム LEDヘッドライト取り付け

スイングアームは付きましたが、肝心のホイールがまだ届かないので、 ・ スプロケとキャリパーだけ取確してみました。 ・ こちらはH4タイプが新発売となったLEDヘッドライトです。 サインハウス製のLED RIBBON(エルリボン)という商...
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GPZ900Rライム スイングアーム取り付け

スイングアームのパウダーコートが完成しました。 ・ 益々黒くなっていきます。
Z1100R S様

Z1100R S様 テール周り完成

テールのブラケット一式です。 ・ テールランプの突き出しは、ノーマルより10ミリほど短くなっています。 ・ ナンバー裏側のボルトの突起は、 フェンダーへのキズ防止でゴムホースの輪切りをはめておきました。 ・ ナンバーはフェンダーのライ...
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GPZ900R O様 ホイールベアリング交換

マルケジーニのホイールベアリングには、特殊なサイズが多いようです。 このホイールのスプロケキャリアのも特殊サイズで、 国内メーカー製は無いようです。 マルケの輸入販売元、ホイールテクノロジーさんに発注したら、 SKF社製の純正品を即日発送し...
Z1100R S様

Z1100R S様 テールブラケット製作

テールカウル後端のブラケットだけを使うので、 スポット溶接を削ってベースから切り離します。 ・ テールとシートの隙間を調整して高さを決めたら、 それに合わせてテールランプの位置を決めます。 テールランプは突き出しが少し多いようなので...
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