直付けバックステップはフレームにできるだけ寄せてあるので、
張り出したタイプのサイドスタンドはシフトの際、
足先に当たって邪魔になります。
そこで、少し加工します。
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曲がり部分でカットします。
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真っすぐにして溶接します。
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同時に、スプリングを裏側に移動します。
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これで大丈夫。
少し上がった車高にもちょうどいい長さになりました。
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元のスプリングフックは削除します。
チェンジリンクのロッドエンドの先にある、
サイドスタンドブラケット一角は、干渉するので削って逃がします。
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サイドスタンドはこの後仕上げにスムージングしておきます。
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後ろから見て、サイドスタンドは目立たない方がいいですね。
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