赤いFX1　クラッチの滑り

エンジンフルオーバーホール後、1000キロ程度の慣らしが終了しているので、

いよいよ全開域までキャブセッティングします。

エンジンはハイコンプ1175cc+ハイカムなので楽しみです。

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ガレージ周辺で低中開度を決めたら高速道路へ向かいます。

本日2台目の高速セッティング。

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メインジェットの選定をします。

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PAMS仕様のSP-2を装着したので、点火時期のダイヤル設定も。

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レブリミットは10000rpmです。

点火時期は標準だと少しノックが出るので遅角していきます。

セッティングが絞れてきて全開できるようになってくると、

6000rpmからクラッチが滑ることがわかりました。

クラッチを強化品にしてから続きをすることに。