全体的にちょっとブラックすぎるとのことで、エンジンカバー類をノーマルのアルミ地にすることになりました。
エンジン内部は初めて確認したのですが、かなり綺麗なエンジンでほっとしました。
分解も初めてされる「うぶ」なエンジンです。
塗装を剥離し、表面をサンディング→バフ掛け→ぼかし と進めていきます。
目立つキズは削り取って消していきます。
ジェネレーターカバーを外したついでに、よくオイルするグロメットを配線ごと新しい物と交換します。
顔を洗ったように、さっぱりした気分です。
ヘッドカバー端などは、後日剥離します。
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