製作が遅れていたフロントS1ローターが完成しました。
型からリニューアルしたインナーローターは、DYMAGラージハブ対応品です。
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慣らしを兼ねて、デモ車でチェック走行します。
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アウターローターもリニューアルしたオリジナル品です。
S1と同寸法なので、S1純正のインナーローターに装着できます。
他社製レプリカ品とは寸法が違うので互換性がありません。
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6穴化したマービックモーリスに合わせたM8ボルト6本止めです。
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奥多摩のワインディングと高速道を合わせて500キロほど走行しました。
パッドはメタリカのシンタード、
当たりも全面的について慣らしOKです。
貫通スリットによるジャダーの発生も最小限でした。
チェックOKです。取り付けしますのでお待ちしています。
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